sxoc.de

Bilder sind wieder hier:
https://1drv.ms/f/s!Agxnqfgj6lUKkHMI88fGCJ_RI5Ql

Hab mittlerweile auch einiges geschafft. Die komplette Hinterachse ist ausgebaut, macht sehr viel Spaß das alleine zu machen :lach: Die Ölwannen sind wieder dran sowie das Nismo Thermostat. Hab zu Dichtmittel von Permatex gegriffen (Ultrablack für die Ölwannen und Ultragrey für den Wasseranschluss)....

Hallo,

Blitz Downpipe: 205€

Mit Lambdasondenanschluss.

Preise inkl. Versand

geiserp wrote: ↑

17.11.2019, 13:12

wo hast du die schrauben her?

Die schwarzen Schrauben? Sind von Baller Bolts... Die Firma gibt es aber nicht mehr. Hab die schon ein paar Jahre bei mir liegen :rolleyes: :lach:

Sehr cool

Fährst du auf der GP Strecke Trackdays oder sind das auch Touristenfahrten?

Und die neuen Felgen natürlich auch noch

Hab jetzt mehr als die Hälfte zerlegt, von dem was gestrahlt/beschichtet wird.
Muss den Block noch vom Dichtmittel befreien und die Ölwannen können wieder dran.

Hatte Zeit alle Neuteile auszupacken :love:
Bissl was fehlt noch...des ist grad unterwegs..

Rettung ist in Sicht ;) Allerdings wird er dieses Jahr nicht mehr fahren so wie es aussieht....Hab vor zwei Wochen die komplette Vorderachse zerlegt. Und bin seither zu gar nix mehr gekommen. War letzte Woche bei nem Fahrertraining am Salzburgring von der Arbeit aus und kann es gar nimma abwarten en...

Ich würde nie was anderes als Stahl nehmen. Dein Auto fährt doch auch auf der Rennstrecke....da will ich mich im Fall der Fälle ned in nem Käfig aus Aluminium überschlagen geschweige denn in dem Fall meine Gurte da dran haben. Wenn er dann ähnlich viel Stabilität, wie ein Stahlkäfig haben sein soll ...

Fast drei Jahre nix passiert :rolleyes: :zzz: Hab es dieses Jahr endlich geschafft Geld für die S14 zu sparen mit nem neuen Job.... Und da mein STI ausnahmsweise mal fährt, anstatt kaputt zu gehen kann ich hier weiter machen. Ziel ist es jetzt einfach track ready zu werden (musste leider diverse Tei...