sxoc.de

Ich hab zwar auch nen GC8 rumstehen, aber die STI Stange ist nicht von mir. Die Bilder sind noch vom Verkäufer

Auto kommt ursprünglich aus JP -> UK -> D -> D -> Ö -> meins
IRE scheint in meiner Doku nicht auf :nein:

achso, okay. hätt ja sein können du hast noch so nen schönen wagen den du uns verheimlichst^^

und wie gesagt: paar bilder von den hinteren felgen wären ganz super :ja:

SXPower wrote: Fahrwerk wird zumindest hinten noch ein Stück rauf gedreht,

DieZahnfee wrote:

Allstedt wir kommen! :top:

Ein JIC-FW :top:

Allstedt, hell yeah!!!

:top: Schick, für den Spaß doch vollkommen ausreichend, wird die angemeldet oder per Hänger?

Heute mal die gute vom Hänger geladen und in die Halle gefahren.
Sagte ich schon das Sie nen fetten Arsch :top: hat und ganz schön tief&böse daherkommt?
Lindmähn, ich hoffe du verstehst jetzt weshalb ich sie zumindest hinten ein Stückchen höher drehen möchte? Ich schätze ca. 1cm VA/2cm HA werdens werden. Ich komm sonst kaum auf die Hebebühne damit :lach:

Vorm Kauf auch Kompression gemessen: Ich steh so auf die NRG Snap-Off Nabe :knuddel:
Schaltknauf flog auch gleich raus :lach: km-Stand fürs Protokoll

Auf der Bühne dann festgestellt das es sich tatsächlich um ein Vertex Bodykit handelt :tanz: :finger:

2 random pics: Die Spurstangenköpfe gehören gewechselt, haben leichtes Spiel Man merkt richtig was in Japan gemacht wurde (Blitz, GReddy, Trust, OSGiken, Vertex etc.) und was von den Jimmys und von den "Krauts" kommt (Prosport, K-Sport) :lach:

Könnt ihr einen ordentlichen Käfig empfehlen? geschraubt, geschweisst, was ist vorzuziehen bzw. ist zB. geschraubt bei manchen Veranstaltungen verboten?

sieht nach jaco bremssatteladapter aus.

Hui, ganz vergessen hier zu uppen

bereits passiert:
ausgeschlagene Spurstangenköpfe wurden gewechselt :top:
Nistune wurde verbaut inkl. Feature Pack, den 180km/h Limiter auch gleich rausgenommen ;D
diverse Gewinde der Sitzaufnahmen repariert :rolleyes:
das JIC Gewinde wieder gängig gemacht :top:
die komplette Mittelkonsole entstickert, Silikonspray wirkt Wunder
"Shakedown" am Slovakiaring absolviert
meine Haube günstigst gegen eine Seibon Carbon Haube getauscht :lach:

to do:
Abschleppöse montieren
EGT, AFR, KS-4 verbauen und gemeinsam mit Öldruck und Öltemp anschließen
Aerocatch Motorhaubenverschlüsse integrieren
Difföl wechseln

in the future:
front bashbar realisieren
Käfig/Zelle
BGW :lach:
Mapping zwecks "ride it like u stole it"

Bilder dienen zur Unterhaltung: