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Das ist zu viel. Damit ist eine 44Ah Batterie nach 6 Tagen leer. Hast du Prosportanzeigen?

Looter wrote: ↑

24.06.2022, 12:35

Das ist zu viel. Damit ist eine 44Ah Batterie nach 6 Tagen leer. Hast du Prosportanzeigen?

Marco_S14.Kouki wrote: ↑

24.06.2022, 12:14

Also Ruhestrom lag bei 0,3 Milliampere. Der ist kurz immer auf 0,5 gesprungen wenn die LED vom NATS geblinkt hat.

Davon sollte sich eine Batterie nicht entladen.
Wenn sie denn heil ist.

Asoooo. Hab mich schon gewundert warum die Natsled 200mA verbraucht.

Zurück auf die Couch mit mir. Vorher noch das Ladegerät beim Nissan anschließen...

ne Leute.

Der marco meint 0.03 A oder 30mA.

Das ist der normale Ruhestrom.

geiserp wrote: ↑

25.06.2022, 09:40

ne Leute.

Der marco meint 0.03 A oder 30mA.

Das ist der normale Ruhestrom.

Exakt. Also kein stiller Verbraucher bei mir sondern Zellen der alten Batterie einfach platt.

Ich habe hier mal was dazu geschrieben:

http://sxoc.de/forum/viewtopic.php?f=18 ... e7#p764960

geiserp wrote: ↑

01.07.2022, 12:29

Ich habe hier mal was dazu geschrieben:

http://sxoc.de/forum/viewtopic.php?f=18 ... e7#p764960

Leider kann man hier im Forum kein Like geben aber ich glaube dafür ist das Publikum zu alt
Danke für den Artikel. Fand ich sehr spannend.

Ich glaub den letzten Artikel aus dem SXCE hatte ich hier noch nicht geladen, daher dann jetzt der Nachtrag.

Nach paar Ausfahrten bin ich froh dass es nur die Batterie war und kein Kabelbruch oder sonstiges. Gefühlt springt er jetzt auch schneller an, kann aber auch Einbildung sein. Sonst hat sich nicht viel getan. Ich hab die Zeit bisschen genossen und bein einfach nur gefahren. Zwischendurch habe ich Wooky mal besucht und beim Getriebeeinbau unterstützt.

nielssan der heiße Hecht hat auf dem Rückweg von Allstedt mal auf unserem monatlichen Japan Patkplatz Meet vorbeigeschaut und paar Bilder geknipst war allerdings mit 35°C schon gut heiß und ich hab mich zum Krebs transformiert. Nichts desto trotz wars ne coole Angelegenheit hier mit den locals abzuhängen Wooky nissanManiac basti930 und Dennis, dessen Forenname ich nicht kenne.
Abschließend hab ich grad noch bei RSC nen Termin angefragt. Will mal die Map kontrollieren lassen rein routine mäßig und den Boost auf 1,1bar anheben lassen, so wie früheren Spool. Hatten ja im SXCE in einem Thread mal eruiert, dass das Ansprechverhalten eigentlich besser sein kann. Momentan ist es sehr linear und kommt erst mit der Drehzahl obenraus. Nach einem Gespräch hatte ich dann erfahren, dass das auch bewusst so gemacht wurde, damit das Getriebe nicht so ein Schlag bekommt. Da ich aber meistens nur zwischen 3000 und 5500 fahre hätte ich dort gern mehr Punch. Das sollte vom BC und Turbo her auch möglich sein. Mal sehn was bei raus kommt. So 280ps am Rad wären schon schön. Aktuell sinds 260 am Rad und errechnete 290 vom Motor bei 0,9bar.

Anbei noch paar Bilder vom Shooting gestern. Bilder sind von Chris aka @Eye_See_Media

Bilder gefallen mir wieder richtig gut...

kanntenzwerg wrote: ↑

14.07.2022, 23:18

Bilder gefallen mir wieder richtig gut...

Der Mann versteht echt sein Handwerk. War ein richtig guter Abend.
Etwas Kot hatte ich dennoch in der Buchse. Man weiß ja nie was passiert
wenn man mit so einem KFZ durch Großstädte fährt.

Am Samstag war ich dann bei bei Cars & Coffee aka Cherries and Berries Worldwide. Bei uns in Nidderau hat eine Waschbox geöffnet und drum herum haben die passenden Unternehmen sich angesiedelt. Darunter ein Aufbereiter und eben auch der Laden der sich Kirschen und Berren schimpft. Für mein Geschmack etwas viel Euro Cars aber hat sich echt gelohnt. Die Überlandfahrt dort hin, mit anschließender selbstgemachter Pizza und dazu kühle Getränke und steile Schlitten. War echt ein schöner Tag dort.