Hier ist er . der ultimative .

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Nicht schlecht der Specht. Aber wie machst Du das mit dem Anpressdruck einstellen? Wenn Du zu wenig einstellst, machste evtl. einen Abflug bei hohen Geschwindigkeit und wenn Du zuviel einstellst, kannste nur noch 180 fahren.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

Hoy @mtec danke Bro für den Tip
10x17 uff der VA und 11x19 uff der HA dat kämme wirklisch FÄÄÄÄHDDD :irre:

@Micha fahre ihn gonz flach oingestellt...
Verbrauch minimal höher aber Topspeed noch nischt rischdisch ausprobiert hadde ab letztens Tacho 240 druff und Pedal war noch nähd rischdisch versenkt :ja:
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p

Nuno J. Dias
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Post by Nuno J. Dias »

Hoy @mtec danke Bro für den Tip
10x17 uff der VA und 11x19 uff der HA dat kämme wirklisch FÄÄÄÄHDDD :irre:

@Micha fahre ihn gonz flach oingestellt...
Verbrauch minimal höher aber Topspeed noch nischt rischdisch ausprobiert hadde ab letztens Tacho 240 druff und Pedal war noch nähd rischdisch versenkt :ja:
Wieda nen Turbo unda der Haube aber aus hessischer Produktion ;-p

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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Na dann ist ja alles gut. :ja:
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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cro cop
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Post by cro cop »

Wie gesagt schaut viel besser aus als serie!!! ;)