Wann stärkere Bremsen?

[Over]

@Bad Boy

http://de.wikipedia.org/wiki/Antiblockiersystem

Grad gesucht und gefunden

Unter Prinzip und Vorteile Nachteile wird es gut erklärt.

[Bad Boy]

Sehr gut.
Also bringt es nur was wenn jemand ein ABS findet was mit einer höheren Regelfrequenz arbeitet. ;D

[BlackSX]

@BlackSX

Themaverfehlung setzen sechs

meine erste 6, als ich studiert habe gab es nur maximal 5 :heul: .
Ich glaube aber ich habe hier das Thema schon richtig getroffen.
Es sollte mich doch sehr wundern, wenn hier jemand die Grenzwerte für die im SX verbauten Bremsen kennt (aus verläßlichen Quellen).
Weiterhin wäre es interessant ob jemand den exakten Wortlaut entsprechender Vorschriften kennt. Ich bezweifle das es eine Formel gibt die die Motorleistung mit der Bremsleistung verbindet. Logischer und wahrscheinlicher ist ein Wert aus maximaler Gesamtmasse, und eines zulässigen Bremsweges für die Bremswirkung. Weiterhin wird die Bremse eine sichere Funktion bei Vollbremsung aus Höchstgeschwindigkeit auf Null bei maximalem Gesamtgewicht nachzuweisen haben (evtl merhmals hintereinander).
Man hier doch nur Versuchen mit einer vernünftigen Diskussion verschiedene Aspekte zu beleuchten.

Der Link bzgl ABS ist gut

Gruß
Ingo

[Robert]

Eine kühlung der orig. bremse wird mehr bremsleistung erzeugen, als eine größere scheibe. (bei gleichen materialmix)
Es ist auch so das autos mit ABS im sommer einen kürzeren und im winter einen längeren Bremsweg haben , als das gleiche KFZ OHNE abs.
Das liegt daran , dass das KFZ OHNE abs im winter einen Bremskeil vorm blockierten rad aufbaut, währenddessen ein KFZ MIT abs im winter immer wieder darüber wegrollt.

[Jan]

Und was für Bremsen braucht jetzt die Gewehrkugel :gruebel: um der Erdanziehung entgegen zu wirken

Kommt auf die Art des Geschosses an..Weichkern pilzt zB schon bei sehr jungen Bremsen aus,hartkern hingegen marschiert schon mal ganz gern durch Nutzvieh durch ohne wesentlich an fahrt zu verlieren..

Ist das jetzt eigentlich OT???

[AndyStuttgart]

Wegs 300ZX und gleicher Bremsanlage. Der 300ZX hat vorne zwar den gleichen Sattel aber die Bremscheiben sind glaub ich im Durchmesser 20mm größer. Macht beim bremsen einiges aus.

Der hat original die gleichen Scheiben etc. wie wir auch vorne - total identisch.
Mit entsprechenden Satteladaptern passen bei uns aber die 322mm Skyline Scheiben
Also wenn man unbedingt "die größten" haben muss...
Wie bereits gesagt wurde bringt aber denke ich eine vernünftige Luftzufuhr schon genug in Verbindung mit besseren Scheiben und Belägen.

[Over]

@Blacky

Das mit der sechs war nur spass

Klar spielt das Gewicht auch ne große Rolle. Leider findet man im Internet ja nur noch Ramschhändler anstatt Infos :/

@Andy

Dachte der 200sx hat 260mm Scheibendurchmesser und der 300ZX 280mm. Mal nochmal Kolegen fragen, der hat für KFZ Teile ein Prog wo auch die ganzen Maße drinstehen.

[Lazarus]

@JAN: :rofl: :rofl: :rofl:

Nett gesagt :lach:

[Loki]

[Von der Geschwindigkeit ist die Bremse wohl eher unabhängig denn sonst wären bei einer E-Klasse und bei einer S-Klasse die gleiche Bremsen drin.[/quote]

Schlechter vergleich! E-und S-Klasse haben verschiedene Bremssysteme, S-Klasse hat nen Bremskraftverstärker und E-Klasse ne Hydraulische Anlage (SBC). Die SBC-Anlage hat ne bessere Bremswirkung!

Vom SL weis ich das im 350 und 500 die gleiche Bremse drin is,. Im 600 haben wir zwei Sättel pro Scheibe (vorne) und grössere Scheiben verbaut. Obwohl bei allen 3 Varianten Vmax 250 km/h beträgt! Das Gewicht kann da kaum ne Rolle spielen, da der 600er nur knapp 150 Kg mehr wiegt wie der 350er!

Das Entscheidende ist die Beschleunigung, mit dem V12 muss man bei gleicher Wegstrecke aus höherer Geschwindigkeit abbremsen. Die Bremsen werden dadurch thermisch stärker belastet.

Die Bremsanlage wird auserdem in kurvigen Strecken stärker belastet als bei einer einmaligen Vollbremsung auf der Autobahn. Zu klein dimensionierte Bremsen oder Beläge mit geringen Wärmewert überhitzen schnell, vorallem bei Bergabfahrten!

Die bessere Anlage wirkt sich in sofern aus, das man seinen Bremspunkt später setzen kann als jemand mit Serienbremsen! Bei Schönwetterfahrten und Sonntagsausflügen reicht die normale Bremse vollkommen aus! (Auch bei Leistungsgesteigerten Motoren)

[Jan]

@lazarus:ist mein spezialgebiet... das mit dem nutzvieh ist tatsache (scheiß NATO-Kaliber)