..

[Lazarus]

@Mtec:
Der GT-RS soll bis 500PS gut sein. Hält ja über zwei Bar aus.
Oder redet ihr von nem Anderen RS?

[Lazarus]

Meint ihr, dass er Nockenwellen braucht?

[mtec]

auf nockenwellen hab ich auch schon überlegt! aber was will ich untenrum besser oder obenrum besser? da gib es ja verschiedene? :rolleyes:

[Jan]

der 2871 hat,wie der Name schon sagt, n 71 kompressorrad,der GTRS n 60er.
turbine ist gleich...
das heißt der 71 fördert mehr Luft,wird aber im ansprechverhalten n tick träger sein als der GTRS...
@mtec überleg dir vorher was du willst:Top end Leitung oder n schnelles ansprechverhalten und überleg dir dann was du kaufst.Leistung ist nicht alles..

[Lazarus]

Ich hab auch Nockenwellen hier rum liegen, wollt ich eigentlich schon längst verbaut haben, aber ich hatte zuviel Anderes zu tun.
Werd das vielleicht auch machen lassen, ist nach WHB ne Mordsarbeit :/

Hab
in 256
ex 264. Bin echt mal gespannt, wie sich das in der Leistung bemerkbar macht

[Lazarus]

Hat nicht der GT-SS "nur" 60mm und der GT-RS 71mm? Hab jetzt die Daten nich so genau im Kopf.

[Lazarus]

Okay, hab gerade in dem Anderen Tread gelesen, dass wir tatsächlich von verschiedenen Ladern reden. Ich meinte der HKS GT-RS!!! Sorry.

[AndyStuttgart]

Deniz, der Stage 3 dauert nicht mehr ewig - die warten nur noch auf den GT28RS am Abstimmungsfahrzeug

[mtec]

ich will erstmal sehen wie der Stage 3 ist! den Stage 1 teste ich mal! mir ist einfach ein Richtiges ECU lieber da kann ich alles einstellen lassen wie ich will