sxoc.de

Hallo,

Da ich kaum unters Auto kriechen kann und ich keinen Lift zur Verfügung hab, möcht ich mal wieder was kleines fragen:
Ist eigentlich beim S14a zwischen Turbo und Vorkat noch ein Zwischenstück, oder kann ich wenn ich ne Downpipe kaufe, diese direkt am Turbo anflanschen ?
Nicht, dass ich mir ne Downpipe hole und dann sitzt da noch ein Nadelöhr dazwischen.

Turbo->Turboknie (die von eBay sind etwas länger als original, Auspuff hängt dann vorn tiefer) -> und der Rest...

Die Downpipe kommt IMHO zwischen Turboknie und Hauptkat, ersetzt also den Vorkat.
Tu dir aber einen Gefallen und kauf kein billigen Mist, nimm ne Apex, HKS, Greddy oder ne Blitz :ja:

Aquaboy wrote:Die Downpipe kommt IMHO zwischen Turboknie und Hauptkat, ersetzt also den Vorkat.
Tu dir aber einen Gefallen und kauf kein billigen Mist, nimm ne Apex, HKS, Greddy oder ne Blitz :ja:

Und wo bekommt man so ein Turboknie + Downpipe ?

z.Bspl. hier http://www.sr20detperformance.com/
Es gibt aber auch ne Linkliste hier im Forum, da stehen die meisten Shops drin

Hast du da schonmal bestellt ?

Und welche Downpipe ist nun die beste? Am liebsten hätte ich eine aus Stahl und nicht Chrom- bzw. Edelstahl.

Und noch was: Hat takakaira.com eigentlich dieses Turboknie und Donpipes nicht im Programm ?

wieso stahl willste das sie wieder weggammelt ?
edelstahl ist schon gut oder haste schiss wegen der bullen ? da gibts ne einfache lösung schutzblech drum oder schwarz lacken

Gies wrote:wieso stahl willste das sie wieder weggammelt ?
edelstahl ist schon gut oder haste schiss wegen der bullen ?

Sie soll etwas gammeln, denn es muss aussehen ob es nie anders ausgesehen hätte :ja:

dann nimm rostfarbe und pinsel sie an

PS* wrote:Sie soll etwas gammeln, denn es muss aussehen ob es nie anders ausgesehen hätte :ja:

da musst dir keine sorgen machen,die aus edelstahl gammeln auch,mehr oder weniger.auf jeden fall werden die so stark erhitzt das die ihre farbe komplett ändern.meine downpipe war auch mal hochglanzpoliert aber durch hitze und schmutz sieht die jetzt auf den ersten blick wie stahl aus.erst am flansch sieht man was.das verläuft sich dann je weiter man die catback nach hinten geht aber ganz vorne würd ich mir da keine zu grossen gedanken machen

achso der @frank hat das mal genau erklärt,hat was mit galvanik zu tun :rolleyes: nich mein gebiet