sxoc.de

Kann mir jemand von euch etwas über die Qualität der Agx Dämpfer sagen?

Ich wollte sie mit den Eibach Federn kombinieren.

Edit: Wenn jemand eine günstige Bezugsquelle kennt, wäre das auch nicht schlecht

Für Fahrten auf der Strasse fand ich sie gut (Eibach/AGX).
Habs aber nie im Grenzbereich (oder den Bereich, den ich für den Grenzbereich halte) gefahren.
Härteverstellung fand ich auch ganz angenehm.

Hört sich gut an. Hast du zufällig noch Bilder? Ich bin mir sicher ob es optisch tief genug wäre.

Du meinst Bilder, auf denen man sieht wie tief der SX damit ist?
Also optisch ist das natürlich nichts.
Das ist ja eher ne Kombi für gutes Handling.

J.Lindmann wrote:Du meinst Bilder, auf denen man sieht wie tief der SX damit ist?

Jop, danke. Jetzt bin ich noch unschlüssiger :lach:

Edit: Wie fandest du sie denn vom Fahrverhalten?

sp33dfr34k wrote: Jop, danke. Jetzt bin ich noch unschlüssiger :lach:

Freut mich, dir geholfen zu haben

Musst dir halt nur überlegen: willst du
a) ein reines Performanceauto oder
b) ein Auto, was auch toll aussieht

Wenn a) dann nimm das Eibach/AGX. Ist womöglich die kostengünstigste Lösung die es gibt dafür.
Wenn b) dann nimm ein Gewinde. Denn mit Federn ist die Chance dass man am Ende genau die Tiefe hat, die einem gefällt nicht besonders groß. Mit Gewinde kannste immer nachjustieren, bis es dir passt.

sp33dfr34k wrote:Edit: Wie fandest du sie denn vom Fahrverhalten?

Ich hab die Dämpfer damals recht weich gefahren. Damit lag er satt auf der Strasse ohne zu holpern.
Auch bei schlechten Strassen gut fahrbar.
Die harte Einstellung fand ich nicht so genial. Fühlte sich unsicherer an. Kann das aber nur schlecht beurteilen. War eher so Bauchgefühl.
Hatte schiss, dass er in schnellen Kurven bei Bodenwellen den Strassenkontakt verliert.

Für Rennstreckenbetrieb - so schätze ich jetzt einfach mal - ist diese Kombi auch bei härterer Einstellung wohl immernoch zu weich.

Hab Dämpfer von KYB (ohne Härteverstellung) in den VZR gemacht, nachdem ich festgestellt hab, dass die die 3 mal so teuren Sachs Dämpfer Kernschrott sind.

Würde neue Nissan Seriendämpfer oder KYB mit den Eibachs verbauen. Die Eibach Federn fahren sich, auf der Straße, besser wie 80% der gängigen Gewinde Fahrwerke. :top:

ich hab ganz frische kyb excel g mit eibachs drin
ist schon sehr arg straff mit den 18"
liegt schon gut auf der straße

von der höhe her ist meiner ein tick tiefer als die bilder da oben

Loki wrote:Die Eibach Federn fahren sich, auf der Straße, besser wie 80% der gängigen Gewinde Fahrwerke. :top:

Auch als das cs2?

Nö, aber besser wie Apex oder Tein SS