sxoc.de

Macht es Sinn, einen Knock Analyzer fix einzubauen? Was meint ihr? Oder ist der nur für die Abstimmung relevant, und dann, sofern die map nicht verändert wird, nie mehr?

Habs nicht drin, für ein 0815 setup find ichs übertrieben. Hab auch die AFR nicht drin.
Ich für meine standart verhältnisse halts für nicht wichtig. Aber ich hab da auch nicht so paranoia wie manch einer der vll. mehr am motor gemacht hat

mik: AFR willst nicht verbauen?

knock analyzer würde ich jetzt auch übertrieben finden, aber AFR kann nie schaden!
auch wenn am motor nicht groß was gemacht ist hat man trotzdem ne gewisse kontrolle.

geiserp wrote:mik: AFR willst nicht verbauen?

Ne, wie gesagt ich änder eh nix am System und wenn dann bau ich sie wieder ein.
Ich hab zwar eine aber ich brauchs halt net, um ständig drauf zu guggen und zu denken irgendwas stimmt net.
Bin da ganz entspannt, wenn der motor nicht läuft, merk ich das auch durch andere sachen

Ich finde de scheiss Knockbox bspw. beim Erich furchtbar...sie verleitet vom Gas runter zu gehen!

DieZahnfee wrote:Ich finde de scheiss Knockbox bspw. beim Erich furchtbar...sie verleitet vom Gas runter zu gehen!

:lach: jo 95+ , ergo der letzte Mapper war nicht so ein richtiger Held

tank halt net nimmer e10 :lach:

Also ich hab auch ein Phormula KS4 verbaut und möchte es nicht mehr missen.Bekannter der ebenfalls eins verbaut hat,hatte mal ganz normal Super+ getankt und bei der darauffolgenden Fahrt hat das Teil wie blöd ausgeschlagen.Hat dann bei ner anderen Tanke Super+ draufgetankt und dann war das Klopfen verschwunden.Es hat sich dann herrausgestellt dass im Tank der ersten Tankstelle nur noch ein kleiner Rest Super+ drin war und der anscheinend keine 98 Oktan mehr hatte.Ich finde es ne sinnvolle Investition.