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Hallo,

Takakaira hat eine FrontPipe unter anderem von HKS im Angebot. Kann mir jemand sagen ob die den Kat ersetzt oder nicht?

Wenn du den Vorkat beim S14a meinst, dann ja.

Hab ja selbst ne HKS Frontpipe.

Zeitgeist wrote:Wenn du den Vorkat beim S14a meinst, dann ja.

Hab ja selbst ne HKS Frontpipe.

Das heisst man könnte sagen Downpipe = Frontpipe?

Ich will einfach ein Rohr damit der Hauptkat drin bleibt!

Man kann bei der ganzen Sache auch deutsch bleiben und Hosenrohr sagen

Aso danke!
Dann werd ich mir also bei nächster Gelegenheit mal eine Frontpipe + Extension Kit beschaffen bzw. Hosenrohr mit Turboknie.

Bei der ganzen Sache frage ich mich nur wieviel mehr Lautstärke mein empfindliches Gehör noch verkraften muss wenn ich diese 2 Stückchen auch noch tausche....

Es wird eher leiser/dumpfer.
Meine Anlage brüllte imho sogar mit der Original Frontpipe noch mehr als jetzt mit 100Zeller und 80mm Frontpipe.
Trompeteneffekt?

Auf jeden Fall ist der Sound so wie jetzt bassiger

Moment mal. Begriffserklärung:

Hosenrohr ist doch Turboknie! :gruebel:

Das, was direkt am Turbo anliegt ist das Hosenrohr, auch Turboknie, auch extension kit, oder nicht?

Zeitgeist wrote:Es wird eher leiser/dumpfer.

Auf jeden Fall ist der Sound so wie jetzt bassiger

Echt?
Mein Auto wurde mit der Fujitsubo Cat-Back schon recht bassig, vor allem auch im unteren Drehzahlbereich.

@lazarus:
Der Auspuff sieht so aus:
1. Turboknie/ Turbo Outlet/ Extension Kit
2. Hosenrohr/ Front Pipe/ Downpipe/ Vorkat
3. Kat/ 100-Zeller/ Katersatzrohr/ De-Cat Pipe
4. Mittelschalldämpfer
5. ESD/ Rear Muffler

Ach ja? Dachte Hosenrohr = Turboknie. :/

Sieht ja mit Tuninganlage eh anders aus und hatte den Wagen vorher nie von unten gesehen. Erst beim Einbau der HMS