sxoc.de

Guten Abend zusammen!

Ich hab gerade meine vor ca. 10tkm überholten S14a Sättel gegen R34er Brembos getauscht.

Daher hab ich:

-> S14a Sättel, silber lackiert und vor 10tkm überholt 250€ VERKAUFT!
-> Pagid RS14 Bremsbeläge, ca. 8-9 mm noch drauf 50€
-> Project Mu Satteladapter (Stahl) auf R33/34 GTR Bremsscheiben (324 x 30 x 54mm) 80€ VERKAUFT!
-> Tarox G88 Bremsscheiben 10tkm gelaufen, muss man allerdings abdrehen lassen (wenn du in der Nähe vom Walle wohnst, der macht das für Good Price) 150€
-> 4x M12x1,25x60mm 10.9 Schrauben (10€) VERKAUFT!
-> Frischer Hydraulik Stahlflexleitungen für die Vorderachse (50€) VERKAUFT!

und Fotos mach ich morgen oder übermorgen.

Viele Grüße Georg!

Hast PN

Bis zum Wochenende warte ich mit dem Einzelverkauf! Vllt is ja jemand an nem SPITZEN-Paket interessiert!
Nur so als Feedback, die Bremse ist ABSOLUT Super gelaufen, nur die Scheiben sind durch HHR verzogen, müssen abgedreht werden (danach gibts kein verziehen mehr).
Ideal wenn man Z32/R33/R34 an der Hinterachse verbauen möchte.

Bisher reserviert falls kein Paketverkauf:

-> S14a Sättel, silber lackiert und vor 10tkm überholt 250€
-> Project Mu Satteladapter (Stahl) auf R33/34 GTR Bremsscheiben (324 x 30 x 54mm) 80€
-> 4x M12x1,25x60mm 10.9 Schrauben (10€)
-> Frischer Hydraulik Stahlflexleitungen für die Vorderachse (50€)

Nur so als Info: die Tarox Scheiben kosten 500€ neu, die Reststärke schreib ich heute abend noch in diesen Thread.
Die Pagid kosten 240€ neu ^^

Grüße Georg

Hast du nen Vergleich zwischen den Pagid und EBC YS?

Kann die Bremse weiterempfehlen, fahr die gleiche Kombination! Hatte nie Probleme damit!

Ne nur zu Redstuff. Dort is mir aufgefallen, daß die Redstuff am oberen Ende der Temperaturskala mit der Bremskraft abreißen.
Du stehst drauf und irgendwann reißt abrupt die Bremsleistung ab.

Bei den RS14 konnte ich das deutlich besser einschätzen, die "faden" eher aus, bei weitem nicht so abrupt.
Dazu waren sie viel schneller wieder einsatzbereit wenn Sie mal am Faden waren.
Und auch keine Probleme gehabt, nachdem Sie heiß waren.

Kaltbremsverhalten?

Keine Einschränkung gehabt :top:

Bilder:





Die Teile sind nicht geputzt auf den Bildern, das ist der Zustand direkt nach dem Abbauen.
Die Beläge haben allerdings nur noch ca. 6mm Reststärke, dafür haben beide Bremsscheiben 29,6mm von 28mm Mindestmaß.
Der Adapter sieht auf den Fotos viel schlechter aus wie in echt, ist eine TOP Qualität, Project Mu eben.

Viele Grüße Georg

Ich hab mich entschieden: Lieber den Spatz in der Hand als die Taube auf dem Dach.

Die Teile gehen nach PN-Eingang an folgenden Leutz, wenn diese noch wollen:

-> Sättel // Mu$eL_OnE (SXCE)
-> Adapter+Schrauben // s1984 (SXCE)
-> Schrauben+Stahlflex // cengo (SXOC)

Schrauben hab ich 8 Stück bestellt, daher geht das
Die Tarox G88 setzt ich mal auf 150€ + Versand, ist echt ne interessante Sache für den Satteladapter-Besitzer ;D :top:
Beläge gehen für 50€ incl. Versand raus.

Viele Grüße Georg!