sxoc.de

Hallo an alle!

Hab jetzt wirklich lange drüber nachgedacht, werde meine S14 aber jetzt doch
verkaufen!

Ist ein 1998 S14a mit folgenden Mods:

BLITZ Ladeluftkühler (Eingetragen)
Blitz Luftfilter offen (Eingetragen)
3" Turboknie Edelstahl
3" Downpipe mit Flexstück Edelstahl + Aufnahme für Lamdasonde
Fächerkrümmer Edelstahl + Aufnahme für Temp.Sensor im 4. Zylinder
HKS NürSpec (Eingetragen)
HKS Boostcontroller
GReddy Turbotimer
AEM Breitbandlamda (montiert)
Defi (Ladedruck, Abgastemp., Öltemp (Öltemp nicht angeschlossen!))
Steuergerät mit Nistune-Platine
Ölkühler vorbereitung (d.H. Schläuche etc. alles Vorhanden, Ölkühler wurde undicht und deswegen ausgebaut!)
HKS Stage 1 Nockenwellen
HKS Kopfdichtung (ich glaube 1,6?!)
HKS Ventilfedern
550er Sard Düsen
IK 22 Kerzen
Q45 LMM liegt bei
Aufgeborhter Drosselklappe (Wolf)
Ölabscheider liegt bei
Stärkere Benzinpumpe


Der Wagen hat zur Zeit keinen TÜV, ist schon seit 2 Jahren abgemeldet.
Frontschürze ist "kaputt" (bin Maschinenbauer kein Karrosseriebauer :/ )
Innenraum ist leergeräumt aber noch vorhanden
Nistune ist noch nicht abgestimmt, aber fahrbereit
Consultkabel ist dabei (USB)
Bremsen müssen neugemacht werden
Hab noch 2 orig. OZ felgen dabei und 6 oder 8 Reifen mit 2-3 mm Restprofil zum runterschrubben

Kilometerstand: ca. 120.000

Wurde stets mit 10W60 gefahren und regelmäßig gewechselt



Bei Interesse oder wenn ihr jemanden kennt der einen sucht:
Handy: 0176 - 211 333 68
Mail: Lars_Lehmann@latein-am-en.de

Preis: 11.500 VB

Versuche mal die Tage noch ein Bild vom Innenraum zu bekommen...

EDIT:
Bein Einbau der Nockenwellen und Federn (bei ca. 100000 km) wurden gleich die Ventilschaftdichtungen mit
neu gemacht!
Kopfschrauben wurden ebenfalls neue genommen!

EDIT:
HKS SSQV ist eingbaut

Zu Teuer

Vorschlag