sxoc.de

Hey,
ein Verkaufsthread gabs ja schonmal, aber nun ist es endgültig, da ich keinen anderen Weg habe.
Verkaufe meine PS13 mit deutschen Papieren.
Fahrzeug hat einen Austauschmotor bekommen der ein paar Tage ganz okay lief, aber nun auf dem dritten Zylinder keine Kompression hat.
Genaue Ursache kann ich nicht sagen, da ich nicht weiter nachschaue. Konto und Nerven sind blank...

Es gibt einen kompletten Motor dazu...dieser hat aber nen Pleullagerschaden, Kopf und Nocken (Tomei) sehen gut aus.

Baujahr 92 und im April ist sie aus Japan gekommen.
Kein Rost!
Tüv bis 06/2013
Alles eingetragen!
Laufleistung ca. 90.000KM

Speclist:
SR20det Redtop
Ölkühler
FMIC
Ölfilter relocation kit
HKS SSQV
Japspeed Krümmer
Decat
3″ Turboback
S14a turbo
Z32 AFM
größere Benzinpumpe
gesperrtes diff
Exedy Kupplung 1.000KM jung

Interior
EMS Lenkrad geschlüsselt
JVC???Radio mit Ipod, USB-Anschluss...war teuer..kp welcher Hersteller
JBL Boxen
R32 GTR Sitze
GReddy Profec 2 Boostcontroller
Greddy Anzeigen für Öl und Wasser an der A-Säule
Rückbank und Verkleidungen sind raus (aber vorhanden)
Bride Fußmatten
Nismo 260KMH Tacho (Serientacho vorhanden)

Exterior:
G-Corporation Bodykit
Bricks mit Xenon
D-Max Carbonhaube
Carbonheckklappe mit Aerocatch-verschlüssen
Klarglasrückleuchten
Aftermarket Blinker vorne

Wheels and suspension:
Skylinebremse mit Umbau auf 5-Loch
Tein super drift Fahrwerk
Rota Grid 9,5×18 ET20 mit Spurplatten auf ET0
Reifen 225/40 R18 mit gutem Profil! Streeeetch!

Das ist so das was mir derzeit einfällt.

Gibt 3 Optionen das Auto zu kaufen.

Nr.1:
Ohne Felgen mit allem was oben steht für 9.200 Euro

Nr.2:
Mit Felgen und allem was oben steht für 10.200 Euro

Nr.3:
mit allen Teilen die ich noch liegen habe, dass sind:
1x nagelneuer Isa Racing competition Sitz, 1x nagelneue Buddy Club super low Seatrail, neues Turboknie, neuer HKS Turbo-Timer Type 1!!!, Anschlusskit dafür, Snapp-off Narbe, Serienhaube, Serienheckklappe, 4x 225/40 R18 mit 5-6mm Profil zum Driften, aber unterschiedliche Hersteller
für 11.200 Euro

Fahrzeug kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Handynummer gibts auf Anfrage...bitte nur ernsthaftes Interesse!

Tja...nun klick ich mit nem weinenden Auge auf Senden

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oh mann ....

da nützt dir das coolste auto nix wenn der motor nicht läuft :nein:

tut mir echt leid für dich aber motor instandsetzen ist gar nicht mal sooo teuer.

greez

es ist wirklich scheisse
Aber auch wenn es nur eine Kleinigkeit für die Instandsetzung ist habe ich einfach keine Lust und keine Kohle mehr...

echt schase um den geilen wagen! also ich würd mir an deiner stelle die zeit nehmen und das geld halt zusammensparen!

fuck pady du hast echt kein glück mit der karre :nein:
der 2te motor schon platt :<
echt schade um die geile kiste

Ist es keine Option, die Karre abzumelden, über den Winter wieder ein bisschen Geld zu sparen und zum Anfang der nächsten Saison einen neuen Motor zu kaufen bzw einen der alten wieder herzurichten?

genau das war der fehler ... keinen anderen motor kaufen .. sondern instandsetzen lassen von ner firma.die.plan hat , wie.z.b zex oder walle .... dann weist du was du hast ! soo musst du ihn jetzt verschenken ... echt schade, ein echt schöner s13

Walle hatte ich angeschrieben und wollte dort meinen Motor machen lassen, aber null reaktion. fand ich sehr schade...
Zex ist schon ne hausnummer was die preise angeht, da reichte mein Geldbeutel nicht aus.
Naja nun kommt das Auto weg und gut... wer weiss was als naechstes kaputt gehen wuerde... mein Vertrauen zu der Kiste ist weg

hmm, habe noch nen Blacktop und nen dafür passendes Power FC da, also falls jemand die S13 umbauen möchte...

schreib die hier an,Preise sind Top fürs Motor machen.
http://www.mr2forum.de/index.php?page=T ... adID=61692