Leerlauf-Thermoschalter?

[geiserp]

Vielleicht hat der Vorgänger ja kein vollentsalztes Wasser genommen.

[Pinto]

Kann alles sein..

[lol-o-mat]

Was kann man denn machen, wenn alles vollgegammelt ist? Einfach nur mit Wasser spülen reicht doch sicherlich nicht? Gibts besondere Mittelchen

[geiserp]

Es gibt liquid molly Kühler clean.

[Pinto]

So, Regler geht wieder..

Hab den Zulauf abgenommen, mir dabei dezent den Finger verletzt als er dann abging , und ich sah das:



Durchgang war zu.. Kleinen Inbus genommen und etwas gestochert, ging relativ leicht durch und dann tropfte Wasser raus.. Kühlerdeckel abgenommen und schon schoss mir das saubere roserne Kühlwasser entgegen - was für eine Erleichterung!

Regler funktioniert wieder, und ich musste die Ansaugbrücke nicht abnehmen... :top:

Die Spülung mit liqui moly war trotzdem super, er heizt seit dem viel besser!

[ronny_w]

Du hast da was missverstanden: Wenn es kalt ist, ist der Stift ausgefahren. Wenn es warm wird, fährt der Stift ein - unabhängig vom Betriebszustand des Motors, der Batterie oder des Autos. Wenn nun die Drehzahl nicht stimmt, stellst das halt wieder vernünftig ein.

Nur der Richtigkeit halber: Das ist genau andersrum. Ist das Kühlmittel kalt dann ist der Betätigungssstift eingefahren und die Drosselklappe wird n Stück offengehalten.
Wird das Element warm dann dehnt sichs aus und der Stift kommt raus und betätigt den Hebel so das die Drosselklappe komplett schliessen kann.