GARRETT TURBOLADER ~UPDATE: 1.Seite!!~

Organisieren von Gruppenbestellungen
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torsten
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GARRETT TURBOLADER ~UPDATE: 1.Seite!!~

Post by torsten »

Hallo Leute...

es geht ja mal wieder aufs Jahresende zu... :D
Um mit meinem Bestellvolumen bei Garrett dieses Jahr noch auf mein Ziel zu kommen, wollte ich nochmal ne Sammelbestellung lostreten.

Die Sammelbestellung soll als "Eine Hand wäscht die andere" Aktion laufen - sprich ihr bekommt die Lader quasi für 0 durchgereicht und ich schaffe damit mein Auftragsziel.

GT28R (GT2560R) : 830,-€ -10% 747,-€
GT28R "Ni-Resist" (GT2560R): 900,-€ -10% 810,-€

GT28RS 0.86AR (GT2860RS): 990,-€ -14% 851,-€
GT28RS 0.64AR(GT2860RS): 990,-€ -14% 851,-€

GT2871R 0.86AR 1.190,-€ -17% 987,-€
GT2871R 0.64AR 1.190,-€ -17% 987,-€

GT2876R 0.64AR 1.250,-€ -16% 1.050,-€
GT2876R 0.86AR 1.350,-€ -17% 1.120,-€


alles inkl. Steuern :ja:

Das sollten erstmal die beliebtesten Varianten sein...
Natürlich kann ich auch alle anderen Garrett Turbolader liefern (eine Übersicht gibt es unter http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... rgers.html Also, schreibt mir was euer Herz begehrt :ja:

Zu den Spielregeln: Um Versandkosten zu sparen, werde ich die Bestellung zu den o.g. Konditionenen nur einmal zu einem festen Termin machen... Mir schwebt da als Stichtag Sonntag der 26. November vor. Bis zu diesem Zeitpunkt brauche ich eine verbindliche Zusage derjenigen Leute die einen Lader bestellen möchten sowie 25% des bestellten Warenwertes als Anzahlung. Rest der Zahlung dann bei Abholung bzw. Lieferung. (Natürlich kann auch gleich der komplette Betrag mit einem mal gezahlt werden :ja: )

Die Ware sollte dann auf jeden Fall noch im Dezember inkl. Rechnung bei euch eintrudeln. :)

------------------------------------
Zusätzliche Hinweise
Nochmal für alle: Ich reiche die Lader so durch ohne was dran zu verdienen, okay?! Das heißt also: NEIN ES LÄSST SICH NICHTS ABER AUCH WIRKLICH GARNICHTS AM PREIS MACHEN!!!!!! Leute, ihr werdet es doch einsehen, dass ich keinem noch Geld dafür bezahle dass der einen Turbo bei mir praktisch geschenkt bekommt, oder?!


Bitte fragt mich nicht immerwieder wann ich die Bestellung abschicke!! Das steht doch grade 5 Zeilen weiter oben!

Im Lieferumfang entalten ist... yes what?!... der Turbolader. Nicht mehr und nicht weniger.

Wenn es geht stellt die Fragen die im Zusammenhang mit den Ladern UND der Bestellung stehen bitte hier. Ich schreibe sonst 20 PNs mit immer wieder dem gleichen Inhalt.

@ all in der SCHWEIZ: Ihr bekommt die Lader Steuerfrei - d.h. ohne Mwst. geliefert! :ja:

-------------------------------
Bestellungen:


96dennis96:............2x GT28RS 0.86AR
200_SX_S14A:........## geheim ##
Zahnfee:................GT28RS 0.64AR
Insa:......................GT28RS 0.86AR
kanntenzwerg:......GT28R
AJ:.........................GT28RS 0.86AR
racer21:................GT2871R 0.86AR

----------------------
SXCE:
rainman:................2x GT28RS 0.64AR
Martin Knipprath....GT28RS 0.64AR



(rot: Bestellung aufgegeben - keine Anzahlung
gelb: Bezahlt (bei Anzahlungen offener Betrag in Klammern)
grün:versendet)
Last edited by torsten on 27.12.2006, 16:01, edited 43 times in total.
'95 Nissan S14 => sold
'95 BMW E36 318i Limo => sold
Jetzt: '01 BMW 325i Cabrio (E46)
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Post by MichaS14a »

Kannst Du mal bitte kurz schreiben was "Ni-Resist" bedeutet? Das habe ich noch nie gehört oder gelesen.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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BlackSX
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Post by BlackSX »

Hallo,

:/ jetzt kommst du damit - leider zu spät für mich

@MichaS14a:
Turbinegehäuse hat einen hohen
Nickel Anteil.
Turbinenrad ist aus "Inconel" Material gefertigt
dieses Material ist für extreme Anwendungen.


Gruß

Ingo
jetzt Opel Insignia Sports-Tourer Business Innovation CDTI 163PS, 380Nm. Früher 200SX S14a Sportline Edition

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torsten
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Post by torsten »

Bei der "Ni-Resist" Variante ist das Turbinenrad sowie das Turbinengehäuse aus einer speziellen, hitzebeständigeren Legierung gefertigt. Dadurch kann man mit dem Lader höhere Ladedrücke als mit dem "Serien"-GT28R fahren, ohne dass der Turbo Schaden nimmt.
Voraussetzung dafür sind allerdings auch geänderte Innereien des Motors - Stichwort: schwächstes Gleid in der Kette. (Einige haben ja schon die Erfahrung mit weggeschmolzenen Kerzen und abgeschmolzen Kolben machen müssen) :(
'95 Nissan S14 => sold
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Post by torsten »

BlackSX wrote:Hallo,

:/ jetzt kommst du damit - leider zu spät für mich

Gruß

Ingo
Kein Problem... es ist immer gut einen GT28R als reserve zu haben :D :D
'95 Nissan S14 => sold
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Post by MichaS14a »

Vielen Dank für die Infos! Man lernt nie aus. :)
Wäre es aber dann nicht besser statt der "Ni-Resist"-Version gleich nen GT28RS zu nehmen?
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)

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Sepp
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Post by Sepp »

@torsten: wie sind denn die preise für :
GT2871r trim 56 A/R 0.64 & A/R 0.86
GT2876r trim 48 A/R 0.64 &A/R 0.86

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Post by 96dennis96 »

ich muss zwar nochmal die finanzen checken, aber ich bin sehr wahrscheinlich mit nem gt28rs .86 dabei :D

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Simo
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Post by Simo »

ooh das sieht ja gut aus ... ich muss auch mal finanzen checken :D
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Post by torsten »

@HKSSepp: Habe die Preise oben eingefügt :ja:
'95 Nissan S14 => sold
'95 BMW E36 318i Limo => sold
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