Achsvermessung nach Tieferlegung?

[MichaS14a]

Das hat @2terSX gut geschrieben.
Ich bin auch lange nach meinem Einbau der 30er H&R-Federn zum Vermessen hin und es hat mich einen Satz Hinterreifen gekostet, da die sich innen voll abgelaufen hatten, während außen das Profil noch 1a war.

[Viper69]

Ich bin auch lange nach meinem Einbau der 30er H&R-Federn zum Vermessen hin und es hat mich einen Satz Hinterreifen gekostet, da die sich innen voll abgelaufen hatten, während außen das Profil noch 1a war.

hab das gleiche problem vorne, aussen pipifein und innen schon das gewebe.
wenigstens weis ich nun das es von den federn kommt.
Aber morgen fahr ich zur achsvermessung.

Kann ich diese werte nehmen? habe sie anhand der sufu gefunden.

Hinterachse:

Sturz: -1°05' / +0°30' -0°30'
Spur: links/rechts: +0°05' / +0°05' -0°05'
Spur gesamt: +0°11' / +0°11' -0°11'


Vorderachse:

Nachlauf: +6°40' / +0°45' -0°45'
Spreizung: +13°40' / +0°45' -0°45'
Sturz: -0°50' / +0°45' -0°45'
Spur links/rechts: +0°05' / +0°02' -0°02'
Spur gesamt: +°09' / +0°04' -0°04'

wenn ich mich nicht irre dann ist nur hinten der sturz verstellbar oder?
sollte dieser bei den originalwert bleiben oder kann man ein wenig schräger (glaub negativ ist das) stellen? wenn ja bis wieviel ist oke?

Gruß Walter

[TMC]

also ich bin auch auf der suche nach den richtigen einstellwerten. vom fahrverhalten her sollte es eher auf drift ausgelegt sein, der arsch soll recht schnell, aber kontrolliert ausbrechen. sollte aber net so extrem sein dass ich nicht mehr zügig durch kurven fahren kann. hat mir da jemand vielleicht nen tip welche werte ich nehmen sollte?

@viper69:

soweit ich weiß ist nur VORNE der sturz verstellbar. für die hinterachse wurden bei mir extra die verstellbaren arme von apexperformance verbaut, damit der sturz eingestellt werden kann.

[Bad Boy]

Falsch
Nur hinten lässt sich der Sturz einstellen.
Vorne brauchst die H&R Schrauben.

[TMC]

Falsch
Nur hinten lässt sich der Sturz einstellen.
Vorne brauchst die H&R Schrauben.

ok, und für was sind dann die teile die verbaut wurden? also was kann dann damit eingestellt werden?

[Bad Boy]

Na da frag mich was? ;D
Hab keine Ahnung.

[Viper69]

Hat vielleicht jemand gute werte?
Also was ist hinten beim sturz übertrieben und wie verändert sich dann die fahrlage?
Spur sollte die bei den serienwerten bleiben?

[poison-neo]

ich habe hinten 3° sturz, eingestellt mit der serienmäßigen verstellung, vorne ca. 2.5°, mit H&R exzenterschrauben. komme mit dieser einstellung super für's driften klar.

allerdings gibt es hier keine pauschalen tipps. kommt eben immer drauf an wie das auto sonst ausgelegt ist, sprich welches fahrwerk, wieviel leistung etc. dazu kommen auch noch die persönlichen vorlieben... frag einfach mal ein paar drifter, da hat jeder so sein spezielles lieblingssetup.

über kurz oder lang werde ich mir auf jeden fall die camber arms für hinten holen, damit kann man wesentlich bequemer den sturz einstellen.

[Viper69]

und für vorne eignen sich die Tein uniballs recht gut oder?
auf jedenfall mal danke für die sturz infos ;D

[poison-neo]

genau, verstellbare domlager sind für vorne auch eine gute lösung. hat mein gewindefahrwerk leider nicht.