Prüfstand gewesen

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Jan

Prüfstand gewesen

Post by Jan »

Hi...War grade aufm Prüfstand und wollt euch nur mal das ergebnis bekanntgeben..
außentemperatur 7 grad
bei Seriendruck 174,6 kw INSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (155,4 KW am Rad)
0,9 bar 190,5 kw Motorleidtung INSERT INTO phpbb_posts_text VALUES (174,6 KW am Rad)

bin damit ganz zufrieden,zumal die Kurve ziemlich sauber verläuft und meine Mods nicht tiefgreifend sind....
Den Scan von der Messung stell ich morgen mit rein,hab zu Hause keinen Scanner.
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Pornking
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Post by Pornking »

..
Last edited by Pornking on 22.07.2005, 12:35, edited 1 time in total.
Jeder 2.te Thread wird durch persönliche Anmache oder einfache Behauptungen, die aus dem hohlen Bauch heraus erfolgen und nicht bewiesen werden, versaut
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Jan

Post by Jan »

nein,mein Vorkat ist leer,aber sonst alles wie unten aufgeführt
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PS
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Post by PS »

Nur so nebenbei: Was ist ein "Sard OCT" ?
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Olli
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Post by Olli »

Nich schlecht fürn Diesel :D
Grüße Olli
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S14 10/94, Koni gelb-härteverstellbar+H&R, 18" OZ Racing F1, Distanzscheiben: H&R 50mm/Hinterachse und 10mm/Vorderachse, K&N 57i, HMS-Anlage 76/115, Denso IK 24, Blitz LLK, Walbro Benzinpumpe ...
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Dirk
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Post by Dirk »

@PS:
OCT = Oil Catch Tank :) Sard ist der Hersteller

@Jan:
Gute Einbauanleitung für das Dingen auf deiner Seite ;)
Tuning statt Essen!
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MichaS14a
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Post by MichaS14a »

Das ist ja doch mehr Leistung, als ich dachte! Beachtlich!

Man müsste natürlich noch mal eine Vergleichsmessung bei 30° C Aussentemperatur haben... :D

Jetzt ist aber wirklich spürbar das "Turbowetter" da, meiner zieht z.Z. auch, als wenn was neues am Motor gebastelt worden wäre.
98'er S14a, mit ein paar Modifikationen :)
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mtec
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Post by mtec »

wow echt gut!
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Zeitgeist
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Post by Zeitgeist »

258PS!! :eek: Kann das echt sein?

Dann müßte ich ja fast noch mehr haben...rein rechnerisch, mit Frontpipe und High-Flow Kat. Das wäre ja was....
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Martin
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Post by Martin »

Hi,
sehr nettes Ergebnis.
Hast DU ein AVC-R verbaut?
So ein Ding alleine gut eingestellt bewirkt schon halbe Wunder.
Grüße
Martin
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