Bin voll von der Rolle
- Bad Boy
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Bin voll von der Rolle
Hab mich heute Nachmittag mal mit dem Sepp getroffen.
Und wir hatten Spaß. :ja:
Aber seht selbst:
Und wir hatten Spaß. :ja:
Aber seht selbst:
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'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
- Bad Boy
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1.Lauf-rote Kurve:mit Silencer und Restriktor ohne Kats
LD:abgelesene 0,75 bar
2.Lauf-schwarze Kurve:ohne alles mit abgelesenen 0,95 bar
Is schon beachtlich wie das kleine Dingens von Resi das Leistungsgewicht verbessert. :lach:
Allerdings sieht man auch prima wie sehr sich der LD-Verlauf nich unbedingt zum besseren ändert.
LD:abgelesene 0,75 bar
2.Lauf-schwarze Kurve:ohne alles mit abgelesenen 0,95 bar
Is schon beachtlich wie das kleine Dingens von Resi das Leistungsgewicht verbessert. :lach:
Allerdings sieht man auch prima wie sehr sich der LD-Verlauf nich unbedingt zum besseren ändert.
Last edited by Bad Boy on 03.12.2005, 13:13, edited 1 time in total.
'98 RACING-der Leistungsmäßig etwas nach oben streut
- Blackbird SX
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Is doch gut!!!
Kann ich damit dann auch rechnen?
(0,75 evtl. auch 0,85bar)
Was wird eigentlich beim kauf eines Autos angegeben? die Radleistung oder die Motorleistung? :gruebel:
*edit*
Noch ne kurze frage: Welche Z-Kerzen soll ich nehmen? (hab noch orig.)
?Denso IK24?
Kann ich damit dann auch rechnen?
Was wird eigentlich beim kauf eines Autos angegeben? die Radleistung oder die Motorleistung? :gruebel:
*edit*
Noch ne kurze frage: Welche Z-Kerzen soll ich nehmen? (hab noch orig.)
?Denso IK24?
Last edited by Blackbird SX on 03.12.2005, 00:27, edited 1 time in total.
Radleistung
200SX S14a Z-Edition: BLITZ SUS Luftfilter, BLITZ NÜR Spec Cat Back, BLITZ DUAL SBC SpecR, BLITZ Power Meter ID3, Apex Front-Decatpipe,Blow Off, FCD Selfmade, Denso IK24, Hybrid FMIC, Greddy Oilcooler, ApexI Domstrebe, Härteverstellbares Koni Fahrwerk mit H&R Federn, Autometer Boost Gauge, HKS Temp Gauge, 5ZIGEN Pro Racer GN+ 18", Aerotrenz Bodykit
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Ups, ihr habt natürlich recht, hab es verwechselt
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