Kupplung

[Drift Denny]

Was haltet ihr von dieser Kupplung?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NISSAN-S ... otohosting

Ist das ein Schnäppchen oder lieber Finger davon weglassen?

[ElKadetto]

da gehts ja um die Stage 3 Kupplung, die würd ich eh nie in nem Straßenauto verbauen. Wenn dann Stage 1, aber ehrlichgesagt halt ich nix von so NoName Teilen. Meine cerstärke Nismo mit leichterem Schwungrad hat 570€ gekostet, da würd ich lieber auf sowas sparen als sich hinterher vielleicht zu ärgern.

[Drift Denny]

was ist mit dieser hier
http://www.perfectrun.com.au/performanc ... permix.htm

Ist die im Strasenverkehr zu gebrauchen?Sollte ich die holen?

[Mr.Tical]

Hier kommt es ned drauf an ob die für den strassenverkehr zugelassen is oder ned!!! die kupplung sieht doch eh keiner LOL. es hat vielmehr was damit zu tun, wie man damit fahren kann. wenn du dir sone brutalo kupplung reinmachst die eigentlich keiner brauch der ned grad 500 ps hat. musst mit 3000 rpm anfahren (ich weiss übertrieben gesagt) und das is nervend, zum Bleistift im Stau oder inner stadt mit vielen ampeln....

wenn andere kupplung würd ich auch sagen wie el Kadetto nimm ned son billig kram, sondern lieber ne Spec, Nismo, Exedy, Cusco ....

[Drift Denny]

ist sie echt so brutal,kann mir vorstellen dass es auf Dauer nervig ist mit der anzufahren.

Sind auch andere dieser meihnung,fährt die denn sonst keiner?

[AJ]

Nimm doch eine verstärkte Sachs-Kupplung! Die fährt sich fast wie die originale, reicht auch geradeso noch für Stage 2! Schreib doch Intercooler mal ne PM, der hat vielleicht was!

[Drift Denny]

Es ist so,ich hab ein interessantes Angebot für die Kupplung bekommen.Verstärkte Sachs Kupplung gibts nicht mehr für unser Auto,habe schon oft deswegen mit Sachs Motorsport gemailt.und Intercooler hat auch nix.Meine kupplung ist ziemlich am ende deswegen muss ich jetzt handeln.

[AJ]

Gut. Dann schreibe ich Dir eine PM mit einer Adresse, von der ich meine verstärkte K. habe.

[Dirk]

@Drift Denny:
Die Blitz, die ich habe, dürfte schwierig anzufahren sein. Zumindest ist sie ungefedert und Sintermetall. Die meisten Mechaniker, die das Auto mal in die Werkstatt oder probe fahren wollten, würgen das Teil regelmäßig ab. Der Chef vom Nissan-Autohaus kriegt nur mit Mühe hin damit ordentlich anzufahren.
Aber jetzt kommt's: Wenn man jeden Tag damit fährt, lernt man's.

[Drift Denny]

Was heißt es: schwer anzufahren,muss man da viel mehr gas geben,oder ist es schwer die Kupplung zu dosieren?

Ist denn deine Blitz mit der Nismo oben zu vergleichen,oder ist Nismo noch härter?